Перегрев двигателя, это проблема, с которой очень часто сталкиваются водители грузовых автомобилей. Дело в том, что грузовые автомобили подвергаются крайне высоким нагрузкам, они постоянно в дороге, перевозят тяжелые грузы, уровень качества отечественных дорог всем известен. Так же всем известно, как часто водители сталкиваются с некачественным топливом, деталями и ГСМ, все эти факторы заставляют работать двигатель грузового автомобиля на пределе его возможностей, в итоге двигатель выделяет намного больше тепловой энергии, чем способна выдержать его конструкция, перегревается и разрушается.

Водители таких крупных грузовиков, как КамАЗ, много времени проводят в дороге, часто случается так, что грузовик ломается в самый неподходящий момент, возможности добраться, до сервисных центров нет, и приходиться выполнять ремонт своими руками. Какой бы сложности не была поломка, основная задача водителя в такой ситуации, это провести правильную диагностику и предпринять все возможные меры для устранения поломки.

Проблемы с аккумулятором довольно часто возникают на грузовых автомобилях, причины могут быть разные, но в основном, это условия эксплуатации. Ведь грузовые автомобили испытывают колоссальные нагрузки на все рабочие узлы, аккумулятор грузовиков расходует энергии больше, чем в легковых автомобилях. Диагностику и ремонт аккумулятора можно выполнить без помощи специалистов, необходимо лишь наличие измерительного прибора, вольтметра.

Неисправность в рулевом управлении грузовиком - смертельно опасная поломка, которая делает управление грузовиком крайне неустойчивым и может привести к авариям, а учитывая габариты грузовиков и их возможность перевозить опасные грузы, игнорирование проблем в рулевом управлении может вылиться в страшную автокатастрофу с множеством человеческих жертв.