Да, дизайн а-ля “товарный вагон” из прозрачных панелей может показаться странноватым. Зато новинка (автомобилем назвать сие язык не поворачивается) оставляет огромный простор для фантазии своего будущего владельца. Ведь любую стеклянную панель можно заменить пластиковой - с различными рисунками и фактурой.

Внутри “коробки" скрывается просторный салон с четырьмя раздельными креслами и богатой деревянной отделкой. Алюминиевый каркас кузова ничем не прикрыт - на него можно навесить внутренние декоративные элементы, наиболее соответствующие вашим потребностям. Хондовцы подчеркивают, что такой интерьер легко превратить в комнату переговоров или, скажем, в мини-кафе. Казалось бы подобрать вышедшие из строя детали и запчасти на такое «чудо» нереально.

Стенки кузова - двойные. Пространство между ними превращено в многочисленные багажники. Правда, некоторые из них уже заняты. В двух скрываются электроциклы “Honda”, на которых можно продолжать движение, например, попав в пробку или уперевшись в границу пешеходной зоны.

Еще в “Unbox" имплантирована электротележка для походов по супермаркетам. Причем она снабжена навигационной системой! Таким образом, бросив автомобиль на огромном паркинге, вы можете забыть про него. На обратном пути тележка сама выведет вас к машине.

Управление “Unbox”. Суть вкратце такова: водитель разгоняется, поворачивает и тормозит с помощью одного-единственного джойстика. Причем даже не обязательно внимательно смотреть на дорогу - о всех непредвиденных ситуациях заранее оповестит навигационная система, объединенная с Интернетом и бортовым компьютером. Сзади установлена камера, передающая изображение на длинный дисплей. Он выдвигается в случае необходимости из-за передней панели. Оттуда выезжает и огромный монитор. На него выводится информация с датчиков, расположенных по всему периметру машины. Они измеряют расстояние до ближайших объектов и препятствуют столкновениям, отдавая команды системе управления на торможение, разгон или поворот.