Перспективные изображения не дают о дороге объемного представления и, кроме того, характеризуют ее вид только с одного места. Более наглядное представление о дороге и ее увязке с местностью можно получить при помощи моделей.

Основанная на описанном принципе установка для проверки плавности трассы была осуществлена в Рижском политехническом институте доц. ГГ. Я. Дзенисом. Использование гибкой нити дозволяет оценить только пространственную плавность оси дороги. Более полное впечатление о дороге можно получить при помощи упрощенных моделей ее полотна, без откосов и рельефа прилегающей местности. Эти Модели склеивают из бумаги. Они представляют собой вырезанный из плотной гофрированной бумаги продольный профиль, изогнутый в соответствии с направлением дороги в плане. Для наглядности профиль готовят в увеличенном масштабе,. принимая горизонтальный масштаб равным не менее 1:2006, а вертикальный— раз большим. Наверх модели наклеивают полосу бумаги, соответствующую ширине земляного полотна в масштабе плана. С помощью таких моделей при скользящем освещении, имитирующем свет фар, Можно получить фотографии, которые соответствуют перспективным изображениям этих участков дороги.

Более крупные модели из дерева в масштабе плана 1:200 применяли в Нидерландах, Вертикальный масштаб увеличивали в 3— 4 раза. Такие модели громоздки, сложны в изготовлении и не позволяют вносить изменения в положение трассы. Однако в связи с их большой величиной они даю возможность лучше оценить плавность дороги и влияние на нее виражей на кривых малых радиусов.