Обычное кафе одного из известных московских отелей с утра не было избаловано посетителями. Жизнь шла по накатанному — запах кофе привычно открывал гражданам новый день. Я сел за столик и заказал эспрессо. Сегодня меня ждала необычная встреча. Через минуту в кафе появился мужчина средних лет, одетый в джинсы и стильный пиджак, со всклоченной прической. Его глаза блестели, а лицо излучало сияющую улыбку, и было похоже, что она никогда не сходит с его лица. Нет сомнений, это Вольфганг Эггер, главный из волшебников, создающих неповторимые образы автомобилей Alfa Romeo.
АС: Любопытно получается: вы — немец, уроженец Баварии, работаете над дизайном итальянских автомобилей Alfa Romeo, в то время как итальянец де Сильва создает новые формы для немецкого концерна Volkswagen-Audi...
ВЭ: Что поделаешь, это жизнь А вы знаете, что до Сильва на протяжении многих лет был моим учителем? Ровно двадцать лет тому назад, в 1986 году, параллельно с учебой я ходил на практику в центр стиля Alfa Romeo и брал у него уроки. Позже мы вместе работали на SEAT, а затем де Сильва перешел в Audi. Получив диплом, в Alfa Romeo я провел девять лет. Именно в итальянской компании я сформировался как дизайнер — вот почему сегодня снова работаю в Centro Stile Alfa Romeo. Здесь я вырос профессионально, здесь довелось познакомиться с замечательными дизайнерами, такими как Карло Джоваттн, который посвятил всю жизнь созданию неповторимых образов итальянских автомобилей.
АС: В 1986 году центр стиля еще находился в городе Портелло, рядом с Миланом?
ВЭ: Да, это сегодня мы располагаемся в городке Арезе. А в 1948 году в Портелло быт образован дизайн-цектр, через восемь лет переросший в центр стиля Alfa Romeo и работавший там до 1989 года. В нем было создано много интересных моделей, к примеру Giulietta 1900. Именно в те годы зародился своеобразный стиль, свойственный автомобилям Alfa Romeo, который до сих пор передается от поколения к поколению.
