События юбилейного 700-го Гран При Формулы-1 можно описать одним словом — хаос. Десять аварий, пять появлений сэйфети-кара и всего восемь пилотов, увидевших клетчатый флаг... Но надо признать, это был невероятно увлекательный и драматичный хаос, по крайней мере, для зрителей. Для пилотов же бразильская гонка стала опасным и изматывающим безумием.
Покупка же квартиры в новостройке подмосковья не будет представлять для вас опасности. Надежность застройщика гарантирована. Как впрочем, и качество жилья: современная обстановка и соответствие всем модным дизайнерским веяниям приятно порадуют глаз. Уют и комфорт в выбранной квартире вам обеспечен, так как новострои расположен вдали от городской суеты. Наличие всех необходимых коммуникаций позволит быстро свыкнуться с новым местом обитания.Незадолго до старта на Интерлагос обрушился ливень. Пилоты с десятиминутным опозданием отправились на трассу накатывать крупі под предводительством сэйфети-кара, а команды тем временем лихорадочно пересматривали стратегию. Saub«r выпустил Фронт- цена в гонку с пит-лейна, максимально залив баки горючим, Toyota зазвала Паниса на дозаправку на первых кругах...
Дожидаться, пока дорога немного подсохнет, пришлось до восьмого круга, зато потом события посыпались горохом. Ринулись вперед Култхард и Райкконен, успев между делом сцепиться друг с другом, не поделили трассу Шумахер-младший и Труллн, Монтойя пытался пробиться вперед, Шумми атаковал Уэббера... На 18-м круге, когда вся эта бешеная активность была пресечена очередным сэйфе- тикаром, хаос продолжился, но уже в боксах. Баттон отплатил Вильневу за Мельбурн, заставив канадца томиться в очереди, Монтойя едва не воткнулся в Труллн, Алонсо по ошибке вместо «дождя» надели...
Следующее явление пейс-кара было вызвано массовым «заплывом» в третьем повороте. Именно там закончилась гонка и для Михаэля Шумахера, причем вылет пятикратного чемпиона вновь стал результатом его собственной ошибки. Счастье еще, что его Ferrari просвистела мимо массивного эвакуатора, убиравшего разбитый Jaguar Пиццоньи...
К Зму кругу пейс-кар выезжал уже четыре раза, в гонке оставалось 11 машин, а асфальт почти высох. Пока трасса была влажной, McLaren не давал поводов усомниться в своем превосходстве, да и вообще машины, обутые в шины Mlchelin, смотрелись увереннее тех, что использовали Bridgestone.