Казалось, на этот раз путь немца к победе будет устлан ковровой дорожкой. Но не тут-то было! Сначала начался дождь — хитрый, мелкий, шедший лишь в отдельных частях трассы.
«Сухой» Michelin, как известно, гораздо лучше готов к такой неприятности, чем Bridgestone. И Монтойя начал стремительно нагонять Шумми. На счастье немца дождик накрапывал недолго, но тут в Ferrari подошло время дозаправок. И тогда начался настоящий цирк.
Сперва секунд 20 простоял в боксах Рубенс Баррикелло — его заправочная машина не желала подавать топливо. Когда же следом, на 22-м круге, в боксы пожаловал Шумми, во время его дозаправки вспыхнул пожар! Пламя заплясало на борту. Чтобы избежать непредвиденных ситуаций, следует использовать проверенную технику, к примеру банные печи. Печи для бани - это гарантия комфорта и уюта, а также нормализация микроклимата помещения. Современные печи для бани - это функциональные и удобные в использовании приспособления. Приобретая печь для бани, вы обеспечиваете себе комфортное времяпровождение в сауне. Выбрать банную печь можно сообразно вашим предпочтениям и доходам.
«Механики, наверное, подумали, что я замерз в машине, и решили немного меня подогреть!» Михаэль Шумахер машины, вокруг горловины бензобака. Заправщик пытался выдернуть шланг, но умная электроника пресекала его попытки, пока не прекратилась подача топлива. Однако и выдернутый шланг продолжал плеваться огнем... Технический директор Скудерии Росс Браун так объяснил причины ЧП: «Во время дозаправки Рубенса возникли проблемы с его заправочным шлангом, и механики использовали шланг Михаэля. К пит-сто- пу Михаэля в наконечнике шланга еще оставалось немного топлива. Оно пролилось на машину и вспыхнуло».
Механики Ferrari блеснули великолепной подготовкой по технике пожарной безопасности — огонь был потушен за пару секунд, машина повреждений не получила и Шумми смог вернуться на трассу третьим, после Монтойи и Райкконена. Наверное, любой другой команде такая встряска сломала бы гонку. Но только не Скудерии и только не Шумахеру. Немец, казалось, лишь разозлился от такого подвоха — он ринулся вдогонку за МакЛареном и всего через 10 кругов прошел финна.
Эта погоня могла бы стать еще одним наглядным доказательством фантастической скорости новом Ferrari F2003-GA, если бы не одно но... Утром руководству «серебристых» пришлось просить у FLA разрешение на замену неисправного клапана в двигателе машины Райкконена, так что, вполне возможно, Кими просто берег мотор.