Дорога упрямо мечется то влево, то вправо. Еще влево, чтобы обогнуть внезапно появившуюся скалу, и снова поворот почти к самой глади небольшого озера. Несколько метров вдоль берега и резко влево, прижаться поближе к косогору, чтобы через мгновенье снова очутиться у водной глади. Это озерцо чуть выше предыдущего.
Вероятно, весеннее половодье переполнило бесконечную цепочку озер, и вода, переливаясь через невысокий берег, где по небольшому склону, а где, срываясь водопадиком с обрывчика, стекает водной лесенкой вниз.
А машина все рвется вверх, все мечется по узкой, зажатой горными склонами и водной гладью, полоской. Тормоз!
Машина упрямо тычется носом, ловкое передергивание передачи, крутой поворот руля, газ! Автомобиль набирает скорость, и снова ... Тормоз!
— Вот, наконец-то! Наверное, перевал, — отфиксировала мысль.
Дорожка как бы нехотя побежала вниз. Двигатель перешел с натужных завываний на более мелодичные ноты. Но тормозам работы еще прибавилось.
— Надо попробовать пускать колеса на юз при торможениях. — сверлит неспокойная мысль. — тогда часть тепла будет выделяться на колесах
Но тормозить до блокировки колес на хороших покрышках задача не и з простых. Далеко не всегда получается, да и нагрузки на ходовую часть большие. А дорога петляет все с тем же азартом и катится куда-то вниз и вниз. Рубаха взмокла, на лб> испарина.
— Сколько еще до финиша? - отрывистый вопрос.
— Прошли двадцать один, еще семнадцать. — мгновенный отве т.
— Только бы выдержали тормоза. Слышишь, пахнет жареным?
И снова, и снова работа, работа. В вихре перед глазами несутся деревья, острые камни скал, мелькнул кусочек водной глади, и снова кружатся деревья, ели, березы, дубы, и снова - тормоз! Резко пищит резина, машина глубоко кренится от боковых перегрузок, тяжело переваливается с боку на бок. Мелькают руки.
